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Altiplano Norte 
 
NOTA: Esta sección fue escrita en el año 2009 y se actualizó a mediados del 2014 porque habían cambiado algunos detalles por la creo-que precaria restauración del  tramo chileno del Ferrocarril de Arica a La Paz. Si la actividad de éste se recupera (y la restaurada vía férrea lo resiste), tendré que reescribirla. 
 
Arbitrariamente defino como Altiplano Norte a nuestro territorio al norte de Putre y Parinacota. No es particularmente rico en restos arqueológicos pero sí tiene impresionantes parajes, remanentes coloniales, guarda la historia del famoso ferrocarril de Arica a La Paz (Bolivia) y el de las azufreras y nos conecta con el sur de Perú y el oeste boliviano. 
 
Se puede decir que tiene dos sectores bastante bien definidos por sus accesos viales, historia y trama geológica. Ambos están separados por los Nevados de Putre (volcanes Taapaca, 5.775m y Ancoma, un conjunto de domos volcánicos de 1 millón de años de antigüedad y sin actividad desde hace unos 27.000 años). 
 
Volcán Taapaca y Ancoma (”Nevados de Putre”) vistos desde el sur.
 
El Sector Oriental (oficialmente “Sector Carretera”) lleva directamente a Visviri (Lat. 17°35'46"S, Long. 69°28'54"O), el poblado más septentrional de Chile, muy cerca de la frontera peruana y a menos de 4km de su vecino oriental, el poblado de Charaña de Bolivia. 
 
Charaña (Bolivia) vista desde Visviri.
 
El Sector Occidental (oficialmente “Sector de Rieles”) está vinculado con el Ferrocarril de Arica a la Paz hasta Villa Industrial y se acerca a la  frontera más septentrional de Chile con Perú, en esa zona vecina a los faldeos del volcán Tacora (5.980m, última erupción en 1930, hoy inactivo), donde están las antiguas azufreras (mapa). 
 
Volcán Tacora en el primer plano y su hermano mayor Chupiquiña atrás y a la derecha.
 
No cabe más que definir otro territorio que está al norte de los Nevados de Putre (Taapacas) y que sirve de conección vial entre ambos: el Sector Intermedio, donde están Colpitas y Cotapalca. 
 
Siendo buena parte de estos territorios pampas y bofedales, llama la atención la iterativa apacición de markas, algo así como mojones que delimitan espacios comunitarios o (en época incaica) responsabilidades de administración y mantención vial del Imperio. Algunas servían como hitos para los caravaneros de antaño. 
 
Marka o señalización de límites territoriales o “letrero vial”.
 
En algunos poblados como Caquena y Colpitas, se implemplemetaron criaderos de truchas en piscinas artificiales, de la variedad Arco Iris o Trucha Salmonada, las cuales, según información obtenida en el año 2014 de una persona profesionalmente dedicada a la piscicultura, no prosperaron por mala gestión de los beneficiaros. En Copaquilla persiste una modesta producción. 
 
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